Transport interprovincial : les opérateurs dénoncent une multiplication de taxes à Kinshasa

Les transporteurs assurant la liaison entre le Kongo-Central et la ville de Kinshasa expriment leur inquiétude face à ce qu’ils qualifient de multiplication de taxes et de tracasseries administratives dans la capitale.

Depuis plusieurs semaines, ces opérateurs affirment être confrontés à l’imposition d’une taxe urbaine qu’ils jugent inadaptée à leurs activités, celles-ci relevant du transport interprovincial. Selon eux, cette situation entraîne des conséquences directes sur le fonctionnement du secteur.

Des bus immobilisés et des amendes élevées

D’après les témoignages recueillis, plusieurs bus sont immobilisés pendant plusieurs jours en raison de contrôles jugés excessifs. Les transporteurs évoquent également des amendes pouvant atteindre un million de francs congolais, ce qui alourdit considérablement leurs charges d’exploitation.

Ces contraintes perturbent la fluidité du trafic entre Kinshasa et des villes telles que Matadi, Boma et Muanda, avec des répercussions sur les passagers et l’activité économique liée au transport.

Des pratiques dénoncées aux postes de contrôle

Intervenant sur TOP CONGO FM ce mardi 28 avril 2026, le président des transporteurs, Muller Lutelo, a signalé que ces pratiques sont particulièrement observées aux points de contrôle de Matadi-Kibala et de l’échangeur de Limete.

Selon lui, des agents de la DGRK exigeraient jusqu’à 90 dollars américains pour l’obtention de documents dont le coût officiel est pourtant nettement inférieur.

Un impact sur les usagers et le secteur

Les transporteurs estiment que cette situation affecte non seulement leurs activités, mais également les usagers, confrontés à des retards et à une possible hausse des tarifs de transport.

Face à ces difficultés, ils appellent les autorités compétentes à clarifier la réglementation en vigueur et à mettre fin aux pratiques qu’ils considèrent comme abusives, afin de garantir un environnement plus stable pour le transport interprovincial.

En attendant une éventuelle réaction officielle, le secteur reste marqué par une incertitude qui pourrait continuer à perturber la mobilité entre Kinshasa et le Kongo-Central.

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